作者:
原文服务方: 西安工程大学学报       
摘要:
研究道路突发性堵塞问题的应对策略.从占线问题与竞争策略的角度,给出了决策者提前τ常数)时间可以获取车辆即将到达的点是否堵塞及堵塞恢复时间情形下的等待策略、迂回策略和贪婪策略,以及相应策略下的竞争比.
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文献信息
篇名 基于有限预知的路径占线堵塞策略研究
来源期刊 西安工程大学学报 学科
关键词 有限预知 路径占线堵塞 竞争比
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 经济管理工程
研究方向 页码范围 368-372
页数 5页 分类号 TB114.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-649X.2004.04.020
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏兵 西安交通大学管理学院 17 234 9.0 15.0
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研究主题发展历程
节点文献
有限预知
路径占线堵塞
竞争比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安工程大学学报
双月刊
1674-649X
61-1471/N
大16开
1986-01-01
chi
出版文献量(篇)
3377
总下载数(次)
0
总被引数(次)
15983
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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