原文服务方: 华侨大学学报(自然科学版)       
摘要:
为解决多自动运输引导车(AGV)在实际物流中易发生冲突、堵塞的问题,提出一种基于有限状态机模型的实时路径规划方法.通过A*算法对自动导引运输车系统(AGVS)进行预路径规划,以工作路径长度作为适应度函数,对不同任务的AGV进行优先级分配;然后,引入有限状态机的模型,动态地对不同任务的AGV进行协同控制.若AGV之间存在路径冲突点,通过去交叉法,在优先级低的AGV中暂设冲突节点为障碍物状态.对优先级低的AGV重新进行路径规划,优先级高的AGV继续运行,实现AGVS的无冲突发生.仿真结果表明:该方法在保证工作路径是最优的同时,能有效地避免AGV在物流运输中的碰撞,实现系统调度过程中无冲突的发生,提高系统的效率.
推荐文章
基于有限状态机的网络协议状态机制检测方法
网络稳定性
有限状态机
协议状态机制
状态转移图
有限状态机的Verilog设计与研究
Verilog
有限状态机
综合
状态编码
有限状态机在鱼雷搜索策略程序设计中的应用
鱼雷
自导逻辑
有限状态机
搜索策略
程序设计
基于VHDL有限状态机控制器的设计方法
VHDL
有限状态机
循环控制器
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 有限状态机的多AGV路径优化策略
来源期刊 华侨大学学报(自然科学版) 学科
关键词 自动导引车 路径规划 有限状态机 A*算法 无冲突
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 239-244
页数 6页 分类号 TP242.6
字数 语种 中文
DOI 10.11830/ISSN.1000-5013.201805047
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王淑青 湖北工业大学太阳能高效利用湖北省协同创新中心 62 319 10.0 15.0
2 袁晓辉 华中科技大学水电与数字化工程学院 63 1546 20.0 38.0
3 毛月祥 湖北工业大学太阳能高效利用湖北省协同创新中心 2 7 1.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (26)
共引文献  (38)
参考文献  (16)
节点文献
引证文献  (7)
同被引文献  (15)
二级引证文献  (0)
1958(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1973(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1992(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2010(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2011(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2013(5)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(3)
2014(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2015(4)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(1)
2016(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2017(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2018(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2019(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2020(4)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
自动导引车
路径规划
有限状态机
A*算法
无冲突
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华侨大学学报(自然科学版)
双月刊
1000-5013
35-1079/N
大16开
1980-01-01
chi
出版文献量(篇)
2616
总下载数(次)
0
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导