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摘要:
以装载机工作装置主要受力件之一的连杆作为研究对象,结合多刚体动力学和柔性体动力学理论,建立连杆的刚-柔耦合运动学、动力学数学模型.并在ANSYS软件中生成它的有限元模态中性文件,将其导入到ADAMS软件中建立的装载机工作装置虚拟样机上,进行相应的运动学、动力学仿真分析.研究工作装置中连杆柔性体对工作装置性能的影响,揭示了工作装置中柔性体与刚性体耦合时的运动学、动力学特性,为复杂机械系统运动学、动力学特性的研究提供了可供借鉴的思路.
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文献信息
篇名 装载机工作装置刚柔耦合动力学分析
来源期刊 机械科学与技术 学科 工学
关键词 工作装置 刚柔耦合 运动学 动力学
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 137-140
页数 4页 分类号 TH243
字数 1781字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1003-8728.2008.01.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭玉琴 徐州师范大学机电工程学院 23 141 7.0 11.0
2 封士彩 徐州师范大学机电工程学院 44 414 13.0 18.0
3 李富柱 徐州师范大学机电工程学院 19 94 6.0 9.0
4 何成文 徐州师范大学机电工程学院 17 62 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
工作装置
刚柔耦合
运动学
动力学
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
出版文献量(篇)
8073
总下载数(次)
15
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69926
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