基于单路口感应控制系统的单位绿灯延时研究

• 作者: 查伟雄 邵锋
• 来源期刊: 华东交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 感应控制 单位绿灯延时 车头时距 检测器位置
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 所属期刊栏目: 土木建筑科学
• 页码范围: 37-40
• 页数: 4页
• 分类号: U491.5+4
• 字数: 2590字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-0523.2008.01.010

摘要

在单路口感应控制系统中,单位绿灯延时对于感应信号控制的效率起决定性的作用,合理的单位绿灯延时可以消除为等待少数车辆而浪费的绿灯时间,使绿灯延时高效运行,从而可提高通行能力,降低延误,减少车辆追尾等交通事故的发生.比较了两种单位绿灯延时模型,并通过仿真分析给出对于感应控制系统比较有用的结论.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	查伟雄	华东交通大学交通运输与经济研究所	48	341	9.0	17.0
2	邵锋	华东交通大学电气与电子工程学院	1	18	1.0	1.0