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摘要:
提出了一种基于模拟退火算法(SA)和大规模邻域搜索(LNS)的混合算法,并采用PFIH算法构造较高质量的初始解,同时给出了一种调整客户时间窗的回归迭代策略,从而计算出每辆车的最佳出发时间,并证明这种策略可使每辆车的等待时间均为零.从试验结果可以看出,该算法用于求解VRPTW问题效果显著,计算速度较快;与其他算法相比,显示了其较强的实用性和可操作性,为解决VRPTW提供了一种有效的算法.
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文献信息
篇名 有时间窗车辆路径问题的混合算法
来源期刊 武汉理工大学学报(信息与管理工程版) 学科 交通运输
关键词 模拟退火算法 大规模邻域算法 VRPTW问题
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 48-51
页数 4页 分类号 U116.2
字数 4103字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1007-144X.2008.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄樟灿 武汉理工大学理学院 75 570 12.0 20.0
2 蒋文霞 武汉理工大学理学院 1 18 1.0 1.0
3 李书淦 武汉理工大学理学院 1 18 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
模拟退火算法
大规模邻域算法
VRPTW问题
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(信息与管理工程版)
双月刊
2095-3852
42-1825/TP
大16开
湖北省武汉市珞狮路205号
38-91
1979
chi
出版文献量(篇)
5275
总下载数(次)
13
总被引数(次)
43798
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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