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摘要:
分析了正交误差和失调误差产生的原因,推导了正交误差和失调误差的表达式.开环系统分析表明,为了避免开环系统出现谐振峰,两模态(驱动模态与敏感模态)频差δf必须小于1/(2Qy).为了消除正交误差、失调误差及电容传感器自身非线性的影响,设计了一个可实现正交误差校正的闭环反馈电路.实验结果表明,正交误差和失调误差得到较好抑制.与开环检测相比,闭环反馈回路将标度因数非线性从16.02%减少到0.35%,将最大测量范围从±270(°)/s扩展到±370(°)/s,将零偏稳定性从155.2(°)/h提高到60.6(°)/h.
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文献信息
篇名 硅微陀螺仪正交误差和失调误差抑制线路
来源期刊 东南大学学报(英文版) 学科 交通运输
关键词 硅微陀螺仪 正交误差 失调误差 闭环反馈 零偏稳定性
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 487-491
页数 5页 分类号 U666.123
字数 1245字 语种 英文
DOI 10.3969/j.issn.1003-7985.2008.04.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周百令 东南大学仪器科学与工程学院 106 1086 17.0 23.0
2 王寿荣 东南大学仪器科学与工程学院 94 1158 19.0 28.0
3 杨波 东南大学仪器科学与工程学院 74 553 13.0 19.0
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研究主题发展历程
节点文献
硅微陀螺仪
正交误差
失调误差
闭环反馈
零偏稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东南大学学报(英文版)
季刊
1003-7985
32-1325/N
大16开
南京四牌楼2号
1984
eng
出版文献量(篇)
2004
总下载数(次)
1
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