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摘要:
以德国ZF低地板客车驱动桥为例,对螺旋锥齿轮、轮边斜齿圆柱齿轮系及轴承受力进行了系统分析,并与MASTA软件建立的驱动桥模型计算结果进行了对比,从而总结出驱动桥齿轮及圆锥滚子轴承、圆柱止推轴承受力与校核的一整套计算方法.另外,指出了目前MASTA软件在螺旋齿轮校核中的不足.
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文献信息
篇名 ZF低地板客车驱动桥齿轮、轴承受力计算与MASTA软件校核对比分析
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 低地板客车 驱动桥 齿轮 轴承 受力计算
年,卷(期) 2008,(9) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 22-30
页数 9页 分类号 U463.218
字数 4762字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2008.09.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曲琦 第一汽车集团公司技术中心 2 1 1.0 1.0
2 孙国晖 第一汽车集团公司技术中心 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
低地板客车
驱动桥
齿轮
轴承
受力计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
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