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摘要:
为了获取高信噪比的柴油机气缸压力信号,采用非线性离散序列的小波变换(DTWT)对柴油机气缸压力信号进行降噪.由于降低压力信号采集循环数目,简要分析了气缸压力信号中的高频噪声和高斯白噪声特征,先用Donoho的阈值降噪法去除高斯白噪声,降噪效果明显优于低通滤波和9点平滑法;再用多分辨率分析法,分析不同频率段上的噪声幅值,用小波尺度系数反变换来去除高频噪声,恢复柴油机气缸压力信号.结果表明:这种方法能够有效地去除气缸压力信号的噪声.
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文献信息
篇名 基于小波变换的柴油机气缸压力信号降噪
来源期刊 测试技术学报 学科 工学
关键词 噪声 气缸压力 小波变换 柴油机
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 信号检测、算法与仿真
研究方向 页码范围 140-144
页数 5页 分类号 TK421+.6
字数 2557字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7449.2008.02.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张幽彤 北京理工大学机械与车辆工程学院 145 1128 17.0 25.0
2 王军 装甲兵工程学院机械工程系 37 200 8.0 12.0
3 王宪成 装甲兵工程学院机械工程系 90 688 12.0 21.0
4 张更云 装甲兵工程学院机械工程系 50 273 9.0 13.0
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研究主题发展历程
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气缸压力
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柴油机
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测试技术学报
双月刊
1671-7449
14-1301/TP
大16开
太原13号信箱
22-14
1986
chi
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