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摘要:
介绍山区高速公路一段路堑高边坡监测试验.监测表明,高边坡稳定性受人工扰动、降雨条件和岩土透水性的影响较大.提出对理论计算得到的边坡稳定安全系数需进行适当修正,以符合边坡实际状态[1]~[5].
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文献信息
篇名 山区高速公路路堑高边坡稳定计算与监测分析
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 高速公路 高边坡 稳定计算 监测
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 118-120
页数 3页 分类号 U4
字数 2014字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2008.03.057
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田卿燕 7 29 3.0 5.0
2 李建军 2 12 2.0 2.0
3 宫晓飞 1 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
高边坡
稳定计算
监测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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24794
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