雪地车动力传动系统设计与匹配

• 作者: 刘怀举 朱才朝 田佳佳 肖强
• 来源期刊: 机械设计与研究
• 学科: 工学
• 关键词: 雪地车 传动系统 动力性 匹配
• 年，卷（期）: 2008,（5）
• 所属期刊栏目: 产品分析与设计
• 页码范围: 100-102,107
• 页数: 4页
• 分类号: TH132.32
• 字数: 2282字
• 语种: 中文

摘要

在考虑加速、爬坡、最高车速、燃油消耗等车辆性能指标的基础上,对雪地车动力参数进行匹配,以获得最佳的动力经济性能,具有重要的意义.论文在对雪地车进行动力性分析的基础上,根据整车设计要求进行传动比的设计,匹配了无级变速传动系统(CVT)与齿轮箱的速比.根据匹配方案,对雪地车动力经济性进行了研究,得到了最高车速、百公里油耗等指标,满足了设计要求,为无级变速传动系统及减速箱的开发提供了理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱才朝	重庆大学机械传动国家重点实验室	142	1740	24.0	35.0
2	刘怀举	重庆大学机械传动国家重点实验室	18	121	6.0	11.0
3	肖强	重庆大学机械传动国家重点实验室	3	51	3.0	3.0
4	田佳佳	重庆大学机械传动国家重点实验室	3	40	3.0	3.0