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摘要:
汽车作为人机一体的系统,在安全报警算法的计算中,人的因素是需要考虑的重要问题,同时人的因素在整个安全系统中也是最为薄弱的一环.通过对近年来交通碰撞事故的分析与研究,可以看出如果能在发生满足碰撞条件的时刻之前提醒驾驶员,或者直接跨越驾驶员环节实现车辆系统的智能制动,将能够在很大程度上降低事故的发生率.
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测控系统
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于防撞系统的主动安全技术的研究
来源期刊 沈阳工程学院学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 主动安全 主动避撞
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 机械工程与材料科学
研究方向 页码范围 84-86
页数 3页 分类号 U461.91
字数 2204字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1603.2008.01.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马涛 沈阳工程学院机械工程系 1 2 1.0 1.0
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2010(1)
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研究主题发展历程
节点文献
主动安全
主动避撞
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
沈阳工程学院学报(自然科学版)
季刊
1673-1603
21-1524/N
大16开
沈阳市沈北新区蒲昌路18号
8-254
2005
chi
出版文献量(篇)
2011
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7547
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