高速公路滑坡稳定性评价及其治理模拟

• 作者: 戴福初 李维朝 王铁成 赵瑜
• 来源期刊: 岩石力学与工程学报
• 学科: 地球科学
• 关键词: 边坡工程 滑带 稳定性评价 治理模拟 桩单元 强度折减法
• 年，卷（期）: 2008,（11）
• 页码范围: 2340-2346
• 页数: 7页
• 分类号: P642.22
• 字数: 6484字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-6915.2008.11.023

摘要

对一高速公路由于路基开挖引起的滑坡进行现场考察和工程地质勘察的基础上,详细分析了该滑坡的工程地质条件及其变形特征,认为该滑坡系路基切方致使坡体阻滑力降低,并形成滑动变形的临空面,导致坡体沿板溪群强风化硅化砂岩顶部与上伏震旦系江口组全强风化硅化砂质板岩不整合接触部位产生滑动.通过FLAC3D对滑坡稳定性的数值模拟,证明该滑坡是由于滑带强度低和开挖坡脚造成的,提出先压脚支护再继续开挖的施工方案.采用基于强度折减法和FLAC3D中的桩结构单元,对不同开挖深度及抗滑桩支护后开挖到设计路基时的安全系数进行了计算.计算结果表明,支护后开挖到设计路基的安全系数是1.33,可满足工程安全的需要.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王铁成	天津大学建筑工程学院	173	1873	23.0	35.0
2	戴福初	中国科学院地质与地球物理研究所	55	2505	28.0	50.0
3	李维朝	中国科学院地质与地球物理研究所	8	111	6.0	8.0
4	赵瑜	天津大学建筑工程学院	5	88	4.0	5.0