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摘要:
大功率交流传动9600kW六轴电力机车用于重载货运牵引,本文一方面参照相关规范和标准,另一方面针对特殊运营、安装等特殊载荷,数值模拟了共计四十种工况,对其转向架构架的静强度进行了分析与讨论.研究所获得的数值结论具有重要的理论意义和工程应用价值,在为该型机车的投产以及相关的设计技术提供重要参考同时,也为大功率重载机车的构架计算的工况选取提供了很好的数值依据.
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文献信息
篇名 9600kW六轴电力机车转向架构架的静强度分析
来源期刊 计算力学学报 学科 交通运输
关键词 机车转向架 构架 静强度 结构分析
年,卷(期) 2008,(z1) 所属期刊栏目 仿真计算与工程应用
研究方向 页码范围 102-107
页数 6页 分类号 U211.4
字数 3637字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴昌华 大连理工大学工程力学系工业装备结构分析国家重点实验室 12 125 7.0 11.0
2 王博 大连理工大学工程力学系工业装备结构分析国家重点实验室 55 192 8.0 11.0
3 李传龙 中国北车集团大连机车车辆有限公司 4 20 2.0 4.0
4 蔡园武 大连理工大学工程力学系工业装备结构分析国家重点实验室 2 14 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
机车转向架
构架
静强度
结构分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算力学学报
双月刊
1007-4708
21-1373/O3
大16开
大连市甘井子区凌工路2号(大连理工大学校内)
8-180
1983
chi
出版文献量(篇)
3087
总下载数(次)
2
总被引数(次)
46175
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导