基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对航空发动机的关键部件之一--燃烧室安装座建立了相贯线焊接的数值分析模型.基于SYSWELD软件的焊接分析功能,运用有限元分析方法研究了燃烧室安装座相贯线焊接时引起的焊接变形,模拟了安装座相贯线焊接时的温度场、应力场、相变以及变形情况.结合整个安装座的实际工作状况对模拟结果进行了分析,同时对相贯线焊接过程中产生的变形从数学上进行了分析和探讨,得到了安装座相贯线焊接模型的变形分布及位置,为实际焊接提供了理论依据,有助于安装座焊接工艺的改进.该分析方法对焊接领域诸多类似问题的处理也有借鉴意义.
推荐文章
航空发动机燃烧室设计研发过程研究综述
航空发动机
燃烧室
燃气轮机
燃烧
设计研发
流固耦合作用下航空发动机燃烧室热疲劳研究
燃烧室
流固耦合
塑性应变
热疲劳
燃烧室尺寸优化下的航空发动机排放性能研究
活塞发动机
燃烧室
几何参数
排放
台架测试
某型航空发动机燃烧室煤油改柴油燃烧特性研究
燃烧室
数值计算
燃烧特性
煤油
柴油
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 航空发动机燃烧室安装座相贯线焊缝焊接模拟
来源期刊 北京航空航天大学学报 学科 工学
关键词 有限元分析 相贯线焊接 温度场 应力场 变形
年,卷(期) 2008,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 986-990
页数 5页 分类号 TG404
字数 3809字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪苏 北京航空航天大学机械工程及自动化学院 54 407 12.0 17.0
2 张瑛莉 北京航空航天大学机械工程及自动化学院 2 12 1.0 2.0
3 周锋 北京航空航天大学机械工程及自动化学院 3 20 2.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2008(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
有限元分析
相贯线焊接
温度场
应力场
变形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京航空航天大学学报
月刊
1001-5965
11-2625/V
大16开
北京市海淀区学院路37号
1956
chi
出版文献量(篇)
6912
总下载数(次)
23
总被引数(次)
69992
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导