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摘要:
以某型发动机配气机构为研究对象,应用现代设计方法实现该机构的运动学仿真分析和多体动力学仿真计算以及可靠性计算,旨在探索各因素对配气机构性能影响的不同程度,以提出相应的优化改进措施.首先,对其进行运动学仿真和动力学仿真分析,并以此为基础引入概率故樟树方法,然后选取自适应重要抽样法对其进行了可靠性分析和灵敏度计算.利用仿真分析与可靠性计算相结合的方法,为发动机各机构的可靠性分析提供了一种通用且有效的工程分析方法.
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文献信息
篇名 配气机构仿真分析及其可靠性研究
来源期刊 工程图学学报 学科 工学
关键词 计算机应用 机械设计 动力学分析 可靠性计算 配气机构
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 计算机辅助设文计与应用
研究方向 页码范围 18-23
页数 6页 分类号 TH122
字数 2820字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-0158.2008.05.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张彤 北京理工大学机械与车辆工程学院 31 310 10.0 17.0
2 张良 北京理工大学机械与车辆工程学院 5 34 3.0 5.0
3 张彧 北京理工大学机械与车辆工程学院 2 12 2.0 2.0
4 杨建梅 1 10 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
计算机应用
机械设计
动力学分析
可靠性计算
配气机构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
图学学报
双月刊
2095-302X
10-1034/T
16开
北京海淀学院路37号中国图学学会学报编辑部
1980
chi
出版文献量(篇)
3336
总下载数(次)
7
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