基于不同摩擦副配对的盘式制动器粘滑特性研究

• 作者: 刘佐民 南旭东 蔡萼华 袁智军
• 来源期刊: 润滑与密封
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盘式制动器 粘滑振动 摩擦副
• 年，卷（期）: 2008,（5）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 39-41,45
• 页数: 4页
• 分类号: U270.11
• 字数: 2606字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0254-0150.2008.05.010

摘要

基于不同摩擦配对副,探讨了盘式制动器粘滑振动的特点,并对配对副硬度对粘滑振动的影响进行了研究.结果表明:摩擦副配对对粘滑振动有较大影响,摩擦因数越高,波动越大,则产生粘滑振动的趋势越大,相应的振动幅值也越大;硬度高的摩擦副配对,摩擦因数较大,在运动过程中摩擦因数的波动也大,特别是在临近停车的低速情况下,具有产生粘滑振动的趋势.此外,高硬度的配对副发生粘滑的临界速度小于硬度低的配副.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘佐民	武汉理工大学机电学院	80	659	14.0	21.0
2	袁智军	上汽通用五菱汽车股份公司技术中心	20	143	8.0	11.0
3	南旭东	武汉理工大学机电学院	2	11	2.0	2.0
4	蔡萼华	上汽通用五菱汽车股份公司技术中心	2	7	1.0	2.0