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摘要:
通过车身模态试验,得到了带与不带风窗两种车身的固有频率和振型,建立了两种车身有限元模型,并进行了模型修正.研究表明,应用综合分析技术能够较好地解决车身结构变化所带来的动态特性变化问题.提出了车身综合分析与试验及评价策略,为车身动力学设计及分析建立了基础.
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文献信息
篇名 两种车身模态试验与分析
来源期刊 农业装备与车辆工程 学科 交通运输
关键词 白车身 风窗 模态试验与分析
年,卷(期) 2008,(12) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 14-16
页数 3页 分类号 U463.82
字数 3201字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3142.2008.12.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张代胜 合肥工业大学机械与汽车工程学院 107 1712 24.0 37.0
2 谭继锦 合肥工业大学机械与汽车工程学院 34 343 10.0 18.0
3 徐建中 合肥工业大学机械与汽车工程学院 2 13 2.0 2.0
4 王荣贵 合肥工业大学机械与汽车工程学院 2 38 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
白车身
风窗
模态试验与分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业装备与车辆工程
月刊
1673-3142
37-1433/TH
大16开
济南市桑园路19号
1963
chi
出版文献量(篇)
5192
总下载数(次)
16
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