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摘要:
研究目的:为检验双线连续刚构铁路桥在多遇地震和罕遇地震下的抗震性能,参照<铁路工程抗震设计规范>要求,对连续刚构桥进行自振特性分析、多遇地震下的弹性地震反应分析和罕遇地震下的弹塑性地震反应分析.分析过程也可作为高墩铁路桥地震反应分析的一种方法.研究结论:通过自振特性分析,得到该桥的主要自振周期与振型.弹性地震反应分析包括反应谱分析和弹性时程分析,根据分析结果,采用容许应力法对桥墩截面进行抗弯验算.弹塑性地震反应则首先采用纤维模型进行桥墩截面的弯矩-曲率分析,得到截面弹塑性弯曲能力曲线,将其转化为等效的折线模型,作为桥墩相应位置的等效分布塑性铰弯曲特性,进行弹塑性动力分析,得到桥墩截面的弯矩-曲率滞回曲线,从而判定该桥在罕遇地震作用下的抗震性能.分析结果表明该桥满足规范"小震不坏,大震不倒"的抗震设防要求.
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关键词云
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文献信息
篇名 连续刚构桥地震反应分析
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 连续刚构桥 弹塑性 延性 抗震
年,卷(期) 2008,(10) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 15-19
页数 3页 分类号 U442.5+5
字数 942字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2008.10.004
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 竹晓华 5 39 2.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
连续刚构桥
弹塑性
延性
抗震
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
总下载数(次)
8
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