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摘要:
基于ANSYS有限元分析软件,对车用涡轮增压器涡轮叶轮和压气机叶轮进行了材料非线性弹塑性有限元数值分析,计算了涡轮叶轮和压气机叶轮在离心载荷作用下的破裂转速,并与试验结果进行了对比.结果分析表明,建立在弹性基础上的叶轮破裂转速预估方法不够准确.考虑材料非线性的弹塑性计算更接近实际结果,可以应用于叶轮的强度校核和结构优化.破裂转速的计算结果表明,涡轮叶轮的强度储备大大高于压气机叶轮的强度储备,对其进行结构减重设计或优化十分必要.
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文献信息
篇名 车用涡轮增压器叶轮破裂转速的弹塑性数值分析
来源期刊 机械科学与技术 学科 工学
关键词 压气机叶轮 涡轮叶轮 破裂转速 有限元 弹塑性
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 45-49
页数 5页 分类号 TK402
字数 3384字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1003-8728.2008.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马朝臣 北京理工大学机械与车辆工程学院 165 1691 22.0 31.0
2 胡辽平 北京理工大学机械与车辆工程学院 4 54 4.0 4.0
3 赵俊生 北京理工大学机械与车辆工程学院 3 41 3.0 3.0
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涡轮叶轮
破裂转速
有限元
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机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
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