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摘要:
自从奥托发明四冲程往复活塞内燃机以来,活塞内燃机已越来越广泛地应用于科学的各个领域,现代内燃机虽然在性能上比一百年前有了很大提高,但其基本构造和工作原理并无根本改变,内燃机的效率不高一直是人们希望解决的问题.当今,石油资源日益枯竭,汽车节能已成为世界性的重点节能研究领域,科学家们正在积极探索各种各样的内燃机节能方法,其中引人注目的有油电混合动力,但其成本较高.那么,有没有能够大幅度提高内燃机效率而且经济的途径呢?
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锂矿资源
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 蔡学功:开辟内燃机发展新模式
来源期刊 科技中国 学科 交通运输
关键词 内燃机 汽车节能 工作原理 石油资源 节能方法 混合动力 科学家 四冲程
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 117-118
页数 2页 分类号 U461.8|TK403
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
汽车节能
工作原理
石油资源
节能方法
混合动力
科学家
四冲程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技中国
月刊
1673-5129
11-5262/N
16开
北京市海淀区玉渊潭南路8号205室
82-880
1996
chi
出版文献量(篇)
5883
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4
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