直接力/气动力复合控制导弹自动驾驶仪解耦设计

• 作者: 李鑫 杨军
• 来源期刊: 宇航学报
• 学科: 工学
• 关键词: 直接力/气动力复合控制 姿控发动机 补偿解耦
• 年，卷（期）: 2008,（5）
• 所属期刊栏目: 制导、导航与控制
• 页码范围: 1501-1504
• 页数: 4页
• 分类号: TP273
• 字数: 1506字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3873/j.issn.1000-1328.2008.05.007

摘要

针对采用脉冲发动机姿控方式的复合控制导弹由于弹体旋转引起的耦合效应,提出了一种对惯性积耦合和运动学耦合的完全补偿的解耦设计方法.首先在完成气动力,直接力复合控制弹体动力学建模的基础上,对复合控制导弹的耦合机理进行了分析;然后根据完全补偿策略设计了复合控制导弹的解耦控制器.最后,通过仿真验证了该方法的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨军	西北工业大学航天学院	144	698	13.0	16.0
2	李鑫	西北工业大学航天学院	38	315	7.0	16.0