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摘要:
采用流体力学模拟的方法,对半横向通风方式下公路隧道的火灾工况进行了数值模拟计算.通过对不同吊顶风口距离和开启个数的通风方案下的速度场和温度场分析,评估了各通风方案所能达到的效果.比较各通风方案的数据,进一步得到设计采用15 m的吊顶风口距离,开启4~5个风口并配以3 m/s的纵向通风能取得满意的效果.
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文献信息
篇名 半横向通风方式下公路隧道火灾数值模拟
来源期刊 地下空间与工程学报 学科 交通运输
关键词 火灾 越江隧道 半横向通风 计算流体力学
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 防灾与环境
研究方向 页码范围 195-198
页数 4页 分类号 U456.3+3|TB115
字数 3148字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0836.2008.01.039
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯炼 西南交通大学机械工程学院 58 729 16.0 25.0
2 梁园 西南交通大学机械工程学院 3 48 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
火灾
越江隧道
半横向通风
计算流体力学
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地下空间与工程学报
双月刊
1673-0836
50-1169/TU
大16开
重庆市沙坪坝区沙北街83号重庆大学B区岩土馆二楼
1981
chi
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