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摘要:
阐述了基于峭度的盲源分离开关算法,对仿真信号进行分离,验证了该算法的可行性.并将该算法与FFT分离法结合,对某型双转子航空发动机高、低压转子实测振动信号进行了盲源分离实践,取得了很好的分离效果,从而为双转子发动机振动监测与故障诊断提供了一种可行的信号处理方法.
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文献信息
篇名 基于独立分量分析的航空发动机振动信号盲源分离
来源期刊 沈阳航空工业学院学报 学科 航空航天
关键词 航空发动机 盲源分离 峭度 FFT方法
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 航空工程
研究方向 页码范围 20-23
页数 4页 分类号 V263.6
字数 2610字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1248.2008.05.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 艾延廷 沈阳航空工业学院工程振动与噪声研究所 148 866 15.0 20.0
2 刘秀芳 沈阳航空工业学院工程振动与噪声研究所 3 49 3.0 3.0
3 张宬 沈阳航空工业学院工程振动与噪声研究所 2 18 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空发动机
盲源分离
峭度
FFT方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
沈阳航空航天大学学报
双月刊
2095-1248
21-1576/V
大16开
辽宁省沈阳市沈北新区道义南大街37号
1984
chi
出版文献量(篇)
2881
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10
总被引数(次)
11933
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