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摘要:
低轨卫星的动力学模型误差是影响定轨精度的重要因素.首先,在不进行动力学模型补偿的前提下,定轨误差会同时包含观测误差和动力学模型误差,证明了达到最优批处理精度的观测数据量的理论结果,得到其最高定轨精度的理论表达式,并经数值实例验证.其次,从轨道特征提取入手,对卫星动力学模型中不能准确模制的部分采用频谱特征分析后的混迭频率估计,基于多项式调幅的三角基函数,通过结合基追踪的ESPRIT方法进行混迭频率的解耦估计确定最优拟合模型,由此建立动力学误差补偿的参数模型和互迭代卫星轨道估计算法,减小了动力学模型误差对定轨精度的影响,证明了其算法性能优于最小二乘算法.计算结果表明,该方法能有效消减动力学模型误差对定轨精度的影响.
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文献信息
篇名 混迭频率估计在低轨卫星动力学模型误差补偿中的应用
来源期刊 宇航学报 学科 地球科学
关键词 动力学模型误差 混迭频率估计 定轨
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 飞行器设计与力学
研究方向 页码范围 449-455
页数 7页 分类号 P135
字数 5300字 语种 中文
DOI 10.3873/j.issn.1000-1328.2008.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘晓刚 国防科技大学理学院数学与系统科学系 35 124 7.0 10.0
2 王炯琦 国防科技大学理学院数学与系统科学系 35 197 8.0 12.0
3 段晓君 国防科技大学理学院数学与系统科学系 44 264 9.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
动力学模型误差
混迭频率估计
定轨
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宇航学报
月刊
1000-1328
11-2053/V
16开
北京838信箱
2-167
1980
chi
出版文献量(篇)
5133
总下载数(次)
7
总被引数(次)
58725
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导