原文服务方: 航天器工程       
摘要:
针对采用主动隔振系统时,有效载荷和卫星平台因质量接近而产生的运动耦合问题,文章使用牛顿-欧拉(Newton-Euler)方法对设计的Stewart隔振系统进行动力学建模,给出了有效载荷和卫星平台质量接近时运动耦合模型,以及卫星平台质量无穷大时的运动无耦合模型下的系统动力学方程,对比分析了两种模型下系统动力学响应.结果表明:Stewart隔振系统在两种模型下系统动力学特性差异较大,有效载荷和卫星平台质量接近时,运动耦合模型的有效载荷角振动响应峰值大、平动响应峰值小、系统模态频率较高.因此,有效载荷和卫星平台质量接近时应采用运动耦合模型进行动力学建模.研究结果可为卫星有效载荷微振动隔离提供理论参考.
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文献信息
篇名 卫星在轨微振动隔离系统动力学分析
来源期刊 航天器工程 学科
关键词 Stewart隔振系统 微振动 运动耦合 动力学分析
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 34-39
页数 6页 分类号 V414
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-8748.2017.05.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈卫东 南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室 25 155 8.0 11.0
2 刘大伟 南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室 3 11 2.0 3.0
4 周徐斌 上海卫星工程研究所空间机热一体化技术实验室 47 218 7.0 13.0
5 刘兴天 上海卫星工程研究所空间机热一体化技术实验室 11 27 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
Stewart隔振系统
微振动
运动耦合
动力学分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航天器工程
双月刊
1673-8748
11-5574/V
16开
1992-01-01
chi
出版文献量(篇)
2396
总下载数(次)
0
总被引数(次)
10878
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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