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摘要:
道岔尖轨监测系统(SPMS)的主要目的是对铁路正线上道岔的工作状态进行监视和检测,并生成记录,以确保无信号控制区段的列车运行安全。一旦发现道岔尖轨未处于正常位置,监测系统会通过无线网络通知调度系统,使列车调度员对发现的道岔非正常情况进行安全处置。道岔尖轨监测系统为改进客货列车运行安全提供了创新性、低成本的闭环技术,防止了列车碰撞和脱轨,为社会和行业提供了更加安全的运输环境。
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基本轨
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 无信号控制区段道岔尖轨监测系统的研发
来源期刊 西铁科技 学科 交通运输
关键词 道岔尖轨监测 无线通信 Meteorcomm 无信号控制区域 调度系统
年,卷(期) xtkj_2008,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 69-70
页数 2页 分类号 U213.6
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研究主题发展历程
节点文献
道岔尖轨监测
无线通信
Meteorcomm
无信号控制区域
调度系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西铁科技
季刊
大16开
西安市友谊东路33号
1964
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2692
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