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摘要:
通过独立运行法对某燃料电池轿车进行振动噪声特性测试,初步确定怠速工况下车内噪声的主要噪声源为燃料电池辅助系统.针对氢辅系统箱体的振动问题,通过模态试验并结合有限元分析,迅速地掌握其动态特性.所得结果为进一步的理论分析及结构优化设计提供指导.
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文献信息
篇名 燃料电池轿车氢辅系统的动态特性分析
来源期刊 噪声与振动控制 学科 交通运输
关键词 振动与波 燃料电池轿车 氢气辅助系统 模态试验
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 101-104
页数 4页 分类号 U46|TB535
字数 2827字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2008.04.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 左曙光 同济大学汽车学院 206 1378 18.0 27.0
2 李林 同济大学汽车学院 50 270 8.0 14.0
3 申秀敏 同济大学汽车学院 8 94 4.0 8.0
4 张世炜 同济大学汽车学院 7 65 3.0 7.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
燃料电池轿车
氢气辅助系统
模态试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
论文1v1指导