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摘要:
客运专线无碴轨道对线下工程的沉降所引起的轨道永久变形做出了更加严格的限制,为保证无碴轨道的稳定性,需严格控制桥梁工程的工后沉降.介绍无碴轨道桥梁沉降的观测方法,利用沉降观测资料分析、预测和控制工后沉降,将线下工程的工后沉降控制到限值范围内,以确保无碴轨道的安全.
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内容分析
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文献信息
篇名 客运专线桥梁沉降观测
来源期刊 交通科技 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 沉降观测 评估
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 20-22
页数 3页 分类号 U4
字数 1245字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2008.05.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖玲 2 10 2.0 2.0
2 方筠 14 26 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
沉降观测
评估
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
出版文献量(篇)
5827
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7
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20524
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