基于多目标多学科设计优化方法的再入弹道设计研究

• 作者: 康兴无 徐敏 闫桂荣 陈刚 陈士橹
• 来源期刊: 宇航学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 多目标优化 多学科设计优化 再入弹道
• 年，卷（期）: 2008,（4）
• 所属期刊栏目: 飞行器设计与力学
• 页码范围: 1210-1215
• 页数: 6页
• 分类号: V448
• 字数: 3942字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3873/j.issn.1000-1328.2008.04.023

摘要

为了研究多目标多学科弹道优化设计,提出了一种基于NSGA-Ⅱ算法的并发多目标协作优化MDO方法MOPCO(Multi-Objective Pareto collaboration Optimization,简称MOPCO).利用系统优化器和学科级优化器的并发性来分解多目标MDO优化问题,解决组织复杂性问题;利用自适应响应面技术来解决计算复杂性问题;利用NSGA-Ⅱ算法来搜索Pareto前沿.标准算例测试表明该算法是可行的.最后将其用于静态/动态混合优化的多目标多学科再入弹道设计,获得了合理的Pareto前沿.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐敏	西北工业大学航天学院	162	1476	19.0	31.0
2	闫桂荣	西安交通大学强度与振动教育部重点实验室	58	478	12.0	18.0
3	陈刚	西安交通大学强度与振动教育部重点实验室	95	591	13.0	20.0
5	陈士橹	西北工业大学航天学院	100	1374	20.0	32.0
8	康兴无		14	65	6.0	7.0