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摘要:
在分析驾驶行为影响因素的基础上,提出了用粗糙集理论求解驾驶员的轨迹决策问题的方法.将驾驶员模糊多目标轨迹决策模型看成是一个具有偏好信息的多属性决策问题,用优势关系代替不可分辨关系,并通过优势属性集来推理决策规则,从而确定各预期轨迹点的排序.
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文献信息
篇名 基于优势关系粗糙集的驾驶行为研究
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 地球科学
关键词 粗糙集 多属性决策 优势关系 驾驶行为
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 271-274
页数 4页 分类号 N949
字数 3729字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2008.02.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何汉武 广东工业大学机电学院 107 1198 17.0 31.0
2 郑德涛 广东工业大学机电学院 47 927 15.0 29.0
3 陈新 广东工业大学机电学院 205 2400 22.0 38.0
4 梁燕飞 广东工业大学机电学院 11 115 5.0 10.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
粗糙集
多属性决策
优势关系
驾驶行为
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
总下载数(次)
12
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
广东省自然科学基金
英文译名:Guangdong Natural Science Foundation
官方网址:http://gdsf.gdstc.gov.cn/
项目类型:研究团队
学科类型:
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