作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
多目标稳定性网络优化模型是多目标优化模型的改进,文中以南昌市2000~2006年机动车辆管理处累计的历史数据为例,采用广义矩估计方法对所提出的多目标稳定性网络优化模型进行了实证检验.结果表明,改进后的优化模型比传统网络优化模型对网络优化的结果有相当程度的改善,采用多目标稳定性网络优化模型优化现实交通网络具有相当的适应性和稳定性.
推荐文章
无线传感器网络中多目标优化节点部署模型
无线传感器网络
多目标优化
数据采集
移动节点
基于近似模型的重载仿生腿多目标优化
优化设计
结构轻量化
参数化
近似模型
重载仿生腿
基于代理模型的飞翼多目标气动优化设计
飞翼
优化设计
多目标
Kriging模型
Pareto前沿
N-S方程
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于广义矩方法的多目标网络优化模型实证检验
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 广义矩方法 多目标优化 实证检验
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1067-1070
页数 4页 分类号 U412.38
字数 3688字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2008.06.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴军 华中科技大学管理学院 75 1114 19.0 30.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (10)
共引文献  (7)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1980(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1982(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1985(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1986(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2007(4)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
广义矩方法
多目标优化
实证检验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
总下载数(次)
12
总被引数(次)
47608
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导