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摘要:
基于人机一体化概念,讨论一种操控信息通道的人机耦合,以及各信息环节的耦合意义,从而揭示其人机操控信息耦合的相关动力学特征,提出了人机耦合的可操作的理论方法.提出的基于精确模型匹配的操控信息人机耦合,解决了闭环内操纵者固有延时对跟随性能的影响,达到了仅存在闭环外纯延时的精确跟随性能.同时给出了对操控信息的滤波以及对操纵者建模误差、设计计算误差鲁棒性问题的解决方法.仿真证实了理论方法的有效性.
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文献信息
篇名 一种基于操控信息的人机耦合方法
来源期刊 系统仿真学报 学科 医学
关键词 人机一体化 人机耦合 操控信息 精确模型匹配
年,卷(期) 2008,(16) 所属期刊栏目 信息、控制、决策与仿真
研究方向 页码范围 4360-4362,4367
页数 4页 分类号 TP391.7|R857.14
字数 3467字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 LU Yong-jin 中国船舶重工集团公司第七零四研究所 1 1 1.0 1.0
2 张学宁 中国船舶重工集团公司第七零四研究所 1 1 1.0 1.0
3 WANG Liang 中国船舶重工集团公司第七零四研究所 1 1 1.0 1.0
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人机一体化
人机耦合
操控信息
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系统仿真学报
月刊
1004-731X
11-3092/V
大16开
北京市海淀区永定路50号院
82-9
1989
chi
出版文献量(篇)
14694
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35
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