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摘要:
针对广泛使用的天然气发动机喷气电磁阀工作特点,设计了一种能够兼容电压型电磁阀、电流型电磁阀的混合型驱动电路.在驱动电流型电磁阀时为了减小驱动时的功耗,提供较大的启动力,采用在启动时提供较大的工作电流,使电流型电磁阀快速动作,之后,提供较小的工作电流以维持.同时在驱动电压型电磁阀时,电路也能够正常的工作.本设计可以达到混合喷气电磁阀所必需的性能特点.
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玉柴天然气发动机电气原理与使用维护(Ⅰ)——玉柴天然气汽车发动机分类篇
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文献信息
篇名 天然气发动机喷气电磁阀混合型驱动电路的研制
来源期刊 西华大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 天然气发动机 喷气电磁阀 混合型驱动电路
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 代用燃料汽车与交通
研究方向 页码范围 4-6
页数 3页 分类号 TH138.52+1
字数 2630字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-159X.2008.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙仁云 西华大学交通与汽车工程学院 86 455 12.0 16.0
2 陈勇 西华大学交通与汽车工程学院 21 62 5.0 7.0
3 陈飞 西华大学交通与汽车工程学院 13 48 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
天然气发动机
喷气电磁阀
混合型驱动电路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西华大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-159X
51-1686/N
大16开
四川省成都市金牛区
1982
chi
出版文献量(篇)
3399
总下载数(次)
6
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