基于dSPACE的车用牵引电机控制器设计与实现

• 作者: 洪文成 邹海晏 黄苏融
• 来源期刊: 电机与控制应用
• 学科: 工学
• 关键词: 车用牵引电机 实时仿真 控制器
• 年，卷（期）: 2008,（11）
• 所属期刊栏目: 控制与应用技术
• 页码范围: 23-26,31
• 页数: 5页
• 分类号: TM301.2
• 字数: 2958字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-6540.2008.11.006

摘要

为实现燃料电池轿车用牵引电机控制器的快速开发,提出了一种基于dSPACE与虚拟样机技术的车用牵引电机控制器的设计方法.该方法基于定子电流最优控制策略建立控制系统模型,在dSPACE平台上进行控制器设计、实时仿真及虚拟样机性能测试,测试结果验证了该设计方法的有效性.该方法可以代替传统的电机控制器迭代设计与样机试制过程,将成为车用牵引电机系统设计研发的重要手段.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄苏融	上海大学机电工程与自动化学院	96	1066	19.0	27.0
2	洪文成	上海大学机电工程与自动化学院	5	75	4.0	5.0
3	邹海晏	上海大学机电工程与自动化学院	3	29	3.0	3.0