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摘要:
为了满足高速对转减速功能的需求,采用由定轴轮系和差动轮系构成的复合轮系驱动方案.该方案实现了动力源的单输入、等速而转向相反的同轴双输出,同时具有结构紧凑和传动效率高的优点.基于差动轮系功率流向特征分析方法.研究了对转减速机构功率流向规律,由此确定了该传动系统不存在循环功率的条件.通过对执行机构的合理匹配设计.可避免内部功率循环和实现等速、等扭矩的双输出.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 同轴对转减速机构功率流分析
来源期刊 农业机械学报 学科 工学
关键词 复合轮系 同轴对转减速机构 功率流 循环功率
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 先进制造技术及基础理论
研究方向 页码范围 165-168
页数 4页 分类号 TH132.425
字数 2868字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 秦大同 重庆大学机械传动国家重点实验室 471 10212 49.0 70.0
2 张庆伟 重庆大学机械传动国家重点实验室 7 105 5.0 7.0
3 石万凯 重庆大学机械传动国家重点实验室 42 340 10.0 16.0
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研究主题发展历程
节点文献
复合轮系
同轴对转减速机构
功率流
循环功率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业机械学报
月刊
1000-1298
11-1964/S
大16开
北京德外北沙滩1号6信箱
2-363
1957
chi
出版文献量(篇)
11867
总下载数(次)
31
总被引数(次)
174483
相关基金
国家科技支撑计划
英文译名:
官方网址:http://kjzc.jhgl.org/
项目类型:重大项目
学科类型:能源
重庆市自然科学基金
英文译名:
官方网址:http://law.ddvip.com/law/2006-09/11584979384040.html
项目类型:重点项目
学科类型:
论文1v1指导