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摘要:
研究目的:碳纤维布加固混凝土结构是一种新型结构加固方法.粘贴碳纤维布是提高混凝土梁疲劳性能的有效方法, 可用于延长损伤混凝土结构的使用寿命.研究结果:CFRP加固混凝土梁在疲劳荷载作用下, 正截面平均应变仍符合平截面假定.加固梁在疲劳荷载作用下刚度降低,裂缝宽度增大.得到了CFRP加固钢筋混凝土梁在疲劳荷载作用下的疲劳刚度计算方法和计算公式,计算结果与试验结果符合良好.
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文献信息
篇名 CFRP加固钢筋混凝土梁疲劳刚度的试验研究
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 碳纤维布 钢筋混凝土梁 疲劳刚度 疲劳试验
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 52-55
页数 4页 分类号 U445.7+2
字数 2460字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2008.06.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁春祥 6 17 2.0 4.0
2 汝海峰 5 15 2.0 3.0
3 张茜 3 15 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
碳纤维布
钢筋混凝土梁
疲劳刚度
疲劳试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
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8
总被引数(次)
43612
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