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摘要:
利用高速磁浮列车搭接结构的冗余机制,采用有理函数稳定因式分解的方法,设计了一种针对典型开环不稳定线性系统的被动容错控制器.利用经典极点配置方法搜索同时镇定问题的解,具体设计了不需繁琐的公式推导和复杂的控制器设计算法.仿真表明,在搭接结构中一个电磁铁组完全失效的情况下,该控制器仍然能够实现搭接结构稳定悬浮.试验结果表明,该控制器对被控对象的参数特性变化具有鲁棒性,对系统故障具有稳定意义上的容错能力.
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文献信息
篇名 基于搭接结构的磁浮列车同时镇定容错控制
来源期刊 控制工程 学科 工学
关键词 高速磁浮列车 搭接结构 同时镇定 因式分解 极点配置
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 故障诊断
研究方向 页码范围 724-727,734
页数 5页 分类号 TP273
字数 4932字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7848.2008.06.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 常文森 国防科技大学机电工程与自动化学院 94 1562 20.0 34.0
2 佘龙华 国防科技大学机电工程与自动化学院 50 528 13.0 20.0
3 龙志强 国防科技大学机电工程与自动化学院 62 726 13.0 23.0
4 张志洲 国防科技大学机电工程与自动化学院 11 104 6.0 10.0
5 李晓龙 国防科技大学机电工程与自动化学院 11 98 6.0 9.0
传播情况
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2018(2)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
高速磁浮列车
搭接结构
同时镇定
因式分解
极点配置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制工程
月刊
1671-7848
21-1476/TP
大16开
沈阳东北大学310信箱
8-216
1994
chi
出版文献量(篇)
5468
总下载数(次)
9
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导