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摘要:
针对采用双压力回路的Honda CVT电-液控制系统的结构和工作特性进行研究,基于Matlab/Simulink 建立了装备金属带式无级变速器(CVT)汽车的整车仿真模型;利用智能九点控制策略设计出速比控制器和夹紧力控制器.应用C8051F043单片机开发CVT ECU软硬件,基于dSPACE系统构建CVT硬件在环实时仿真平台,对CVT电控单元进行硬件在环仿真试验,实时仿真显示控制效果较好.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 金属带式CVT电控单元硬件在环仿真研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 金属带式CVT 电控单元 硬件在环仿真
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 255-259
页数 5页 分类号 U4
字数 2790字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2008.03.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 过学迅 武汉理工大学汽车工程学院 129 1327 18.0 28.0
2 付畅 武汉理工大学汽车工程学院 5 63 4.0 5.0
4 胡朝峰 上海汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 8 74 4.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
金属带式CVT
电控单元
硬件在环仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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汽车工程
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1979
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