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摘要:
采用系统辨识方法,建立了金属带式无级变速器(CVT)速比控制电磁阀、夹紧力控制电磁阀和离合器控制阀响应模型,并采用试验数据与理论分析相结合的方式建立了CVT速比响应模型与发动机及整车的响应模型.在该模型基础上,建立了CVT整车系统硬件在环仿真测试台.采用某国产CVT样车进行了实车试验,并将与实车试验相同的控制参数施加到模型上,观察模型的响应,与实车响应进行对比分析.结果表明,该硬件在环系统能够准确再现CVT的各项响应特性,可以利用该仿真系统进行控制策略和故障诊断系统的开发.
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文献信息
篇名 金属带式无级变速器硬件在环仿真系统
来源期刊 农业机械学报 学科 交通运输
关键词 无级变速器 硬件在环仿真 系统辨识
年,卷(期) 2011,(11) 所属期刊栏目 车辆与动力工程
研究方向 页码范围 27-31
页数 分类号 U467
字数 2645字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1298.2011.11.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘金刚 湘潭大学机械工程学院 32 146 6.0 11.0
2 宋传学 吉林大学汽车工程学院 51 902 17.0 28.0
3 安颖 吉林大学汽车工程学院 7 76 5.0 7.0
4 高帅 吉林大学汽车工程学院 18 119 6.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
无级变速器
硬件在环仿真
系统辨识
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
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