基于汽车车身垂直加速度的典型道路路面谱识别研究

• 作者: 焦贤正 王国林 王若平
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车 典型道路 振动加速度 路面不平度 功率谱密度
• 年，卷（期）: 2008,（12）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 1047-1051
• 页数: 5页
• 分类号: U4
• 字数: 3121字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2008.12.005

摘要

以1/4汽车振动模型为研究对象,推导出以汽车车身垂直振动加速度作为输入信号、路面不平度作为输出信号的数学模型及其模拟图,并利用MATLAB/SIMULINK搭建系统模型求解路面不平度,对路面不平度进行谱估计完成路谱的识别.通过实际测试和数据处理分析,说明该方法理论依据止确可行,可以为虚拟样机仿真路面的生成提供数据支持.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王国林	江苏大学汽车与交通工程学院	181	1430	18.0	24.0
2	王若平	江苏大学汽车与交通工程学院	55	388	11.0	16.0
3	焦贤正	江苏大学汽车与交通工程学院	4	31	4.0	4.0