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摘要:
研究目的:郑州-西安客运专线采用GSM-R移动通信系统,由于该系统承载列控信号,又是在高速条件下运行,为避免多普勒效应和电磁干扰对列控信号传输的影响,实现GSM-R系统的网络覆盖,保证列控系统和铁路的正常运营,需对系统传输所引起的损伤进行研究,达到提高GSM-R网络为铁路运输服务的可靠性.研究结论:通过对建立传播模型进行的分析和对实际路测数据进行的拟合得出:传播损耗随着频率的升高、距离的增加、建筑物密度的增大而增大;参数越多拟合的效果越好,但计算机拟合的时间越长.故在无线设计中,选择合适的传输模型和在拟合过程中合理选择参数的个数,可以得到较好的效果.也为GSM-R移动通信系统的建模和设计提供了一定的依据.
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文献信息
篇名 GSM-R无线传播模型分析和拟合
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 GSM-R 传输模型 数据拟合
年,卷(期) 2008,(10) 所属期刊栏目 通信信号
研究方向 页码范围 50-52,62
页数 4页 分类号 U285.21
字数 2211字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2008.10.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴浠桥 7 41 4.0 6.0
2 胡华 4 21 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
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节点文献
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2008(0)
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研究主题发展历程
节点文献
GSM-R
传输模型
数据拟合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
总下载数(次)
8
总被引数(次)
43612
论文1v1指导