基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
在太阳能电动汽车(SEEV)系统中,储能系统的优化配置是一个重要且具挑战性任务.太阳能电动汽车储能系统的优化配置可以看成一个具有约束的优化问题:以储能系统的成本最小为优化目标,以表达系统可靠性指标的负载失电率为约束.决策变量不仅包含传统方法中的蓄电池充电电流而且还包含储能飞轮的质量.优化算法是采用基于遗传算法和神经网络的组合优化方法,即把机会约束遗传算法中比较耗时的个体检验部分交给神经网络处理.研究结果表明,基于遗传算法和神经网络的组合优化算法在被应用于太阳能电动汽车储能系统的优化配置时,算法收敛良好,计算时间少且可行.
推荐文章
电动汽车的电池系统及储能应用
电动汽车
电池
车网互联
梯次利用
基于超级电容器的太阳能汽车储能系统研究
超级电容器
模糊控制
太阳能汽车
混合储能系统
低速电动汽车太阳能充电装置的设计与实现
低速电动汽车
太阳能电池
MPPT
电流检测
空气能+太阳能储能供热系统性能分析
太阳能
空气能
相变储能
热源匹配
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 太阳能电动汽车储能系统的优化配置
来源期刊 太阳能学报 学科 工学
关键词 太阳能电动汽车 蓄电池 飞轮 遗传算法 人工神经网络 优化
年,卷(期) 2008,(10) 所属期刊栏目 理论与实践
研究方向 页码范围 1278-1282
页数 5页 分类号 TK8
字数 3723字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0254-0096.2008.10.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹秉刚 西安交通大学机械工程学院机电系 126 3089 27.0 51.0
2 康龙云 西安交通大学机械工程学院机电系 21 507 14.0 21.0
4 周世琼 西安交通大学机械工程学院机电系 6 131 5.0 6.0
7 程苗苗 西安交通大学机械工程学院机电系 2 17 1.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (3)
共引文献  (22)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (17)
同被引文献  (21)
二级引证文献  (77)
1986(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2003(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2011(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2012(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2013(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2014(10)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(8)
2015(11)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(8)
2016(11)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(9)
2017(24)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(22)
2018(17)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(13)
2019(11)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(11)
2020(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
太阳能电动汽车
蓄电池
飞轮
遗传算法
人工神经网络
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
太阳能学报
月刊
0254-0096
11-2082/TK
大16开
北京市海淀区花园路3号
2-165
1980
chi
出版文献量(篇)
7068
总下载数(次)
14
论文1v1指导