一种正面碰撞台车试验系统的开发及应用

• 作者: 商恩义 朱西产 苗强 马志雄
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（信息与管理工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车辆工程 正碰台车 金属棒材吸能 台车试验
• 年，卷（期）: 2008,（2）
• 所属期刊栏目: 学术论文
• 页码范围: 248-251
• 页数: 4页
• 分类号: U270.7
• 字数: 2610字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1007-144X.2008.02.022

摘要

利用金属棒材变形时的吸能特性和Matlab7.0,开发设计出了一套用于模拟正面碰撞减速度波形的正面碰撞台车试验系统.该系统通过调整金属棒材的排数、每排金属棒材的数量、长度以及是否脱离来模拟整车正面碰撞时的减速度波形.对该系统的应用结果表明,模拟得到的减速度波形能够满足CMVDR294、FMVSS208、ECER94等正碰法规的要求,即台车试验得到的速度波形与整车碰撞试验得到的速度波形之差在±1 m/s内.另外,该系统还能按照ECER16、ECER17等法规用于安全带和座椅等零部件的动态性能试验.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱西产	同济大学汽车学院	100	676	13.0	19.0
2	马志雄	武汉理工大学汽车工程学院	7	304	7.0	7.0
3	苗强	同济大学汽车学院	8	50	5.0	7.0
4	商恩义	同济大学汽车学院	1	11	1.0	1.0