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摘要:
2010年是广州亚运会的举办年,为了解决广州交通拥堵,实现"便捷亚运、畅通广州"的目标,提出了一种缓解广州交通拥堵的新思路--平面立交.以广州市天河北路为例阐述了平面立交方案的设计与实施,并采用交通流仿真系统TFSS对该方案进行了评价,结果表明,采用该方案能使车辆的平均延误和停车率有较大程度的减少.
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文献信息
篇名 基于交通流仿真的平面立交方案研究与实现
来源期刊 交通科技 学科 交通运输
关键词 交通拥堵 平面立交 交通流仿真
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 97-100
页数 4页 分类号 U4
字数 2656字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2008.06.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶家玮 122 880 15.0 24.0
2 朱相谱 1 1 1.0 1.0
3 王宇 2 28 1.0 2.0
传播情况
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2017(3)
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研究主题发展历程
节点文献
交通拥堵
平面立交
交通流仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
出版文献量(篇)
5827
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7
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20524
论文1v1指导