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摘要:
结合重庆奉节宝塔坪旅游码头工程的安全评估和加固方案研究,对库区大水位差码头的库岸稳定性进行了分析.分析中考虑土中水的渗流和土体的变形耦合,求出了在稳定渗流条件下库岸的浸润面,并计算出孔隙水压力.进而计算模拟了库岸的施工过程和水位陡降时库岸的安全系数发展规律.得到了内河大水位差重力式码头库岸破坏模式以及结构安全性指标.
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文献信息
篇名 内河大水位差重力式码头库岸一体化模式分析
来源期刊 交通科技 学科 交通运输
关键词 大水位差 重力式码头 一体化模式
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 港航海事
研究方向 页码范围 104-106
页数 3页 分类号 U6
字数 2640字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2008.01.036
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪承志 重庆交通大学河海学院 45 376 11.0 18.0
5 李灼 6 20 3.0 4.0
6 刘建国 10 65 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
大水位差
重力式码头
一体化模式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
出版文献量(篇)
5827
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7
总被引数(次)
20524
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