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摘要:
本文针对高等级公路运行速度与设计速度非合理匹配中存在的问题,提出期望车速的概念,并以设计车速、运行速度、期望车速为基础,讨论这三种速度之间的相互关系及运行速度与设计车速匹配的现状,分析运行速度与设计车速非合理匹配产生的原因,并提出了使高等级公路运行速度与道路设计车速合理匹配的相关措施.
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文献信息
篇名 公路设计中运行车速与设计车速相匹配的研究
来源期刊 中国西部科技 学科 交通运输
关键词 公路设计 运行车速 设计车速 研究
年,卷(期) 2008,(21) 所属期刊栏目 开发应用
研究方向 页码范围 26-27
页数 2页 分类号 U4
字数 3572字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-6396.2008.21.012
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1 丁全卫 2 12 2.0 2.0
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中国西部科技
月刊
1671-6396
51-1633/N
大16开
中国成都237信箱(中科院成都分院)
62-223
2002
chi
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