基于运行车速的公路线形设计质量评价

• 作者: 郭忠印 高建平
• 来源期刊: 同济大学学报(自然科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路 线形设计 质量 安全 评价
• 年，卷（期）: 2004,（7）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 906-911
• 页数: 6页
• 分类号: U412.3
• 字数: 4901字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0253-374X.2004.07.014

摘要

速度因素在公路交通事故中占有相当的比重,而线形是决定车辆实际运行车速的基础.通过对车辆运行特征的实地观察和运行车速的现场观测,标定了车辆运行车速和加速度与公路线形之间的关系模型.从行车安全的角度出发,将线形单元间运行车速和加速度的变化量作为线形质量的评价标准,建立了线形质量评价模型,用以进行公路线形设计质量的定量评价.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高建平	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	13	505	8.0	13.0
5	郭忠印	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	230	4160	36.0	55.0