基于激振法的空气弹簧垂向刚度和阻尼特性研究

• 作者: 周永清 朱思洪 贺亮
• 来源期刊: 振动与冲击
• 学科: 交通运输
• 关键词: 空气弹簧 附加气室 节流孔 垂向刚度 阻尼
• 年，卷（期）: 2008,（7）
• 所属期刊栏目: 科研简报
• 页码范围: 167-170
• 页数: 4页
• 分类号: U463.334.2
• 字数: 5109字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3835.2008.07.039

摘要

以Firestone公司的1T15M-2型膜式空气弹簧为基础,与容积为22L的附加空气室构成带附加空气室空气弹簧.采用激振法研究了当空气弹簧与带附加空气室之间安装有孔口连续调节装置时,系统的振幅放大率和加速度稳态响应随激振频率和节流孔面积的变化规律,以及空气压力、节流孔流通面积对空气弹簧垂向刚度和阻尼的影响.研究发现,在3种各自不同压力条件下,无论节流孔面积大小如何,随着激振频率的增加,系统振幅放大率和加速度稳态响应值都先增大,并且在共振点时达到响应峰值,然后减小至较小的稳定值.当节流孔面积变化时,系统共振时的振幅放大率和加速度稳态响应峰值在节流孔面积调节至大约57 mm2时出现最小.节流孔面积对垂向刚度和阻尼都有影响,其中节流孔面积从57 mm2变化到78 mm2时,带附加空气室空气弹簧的刚度发生显著减小;阻尼的敏感变化范围为11 mm2～187mm2,在57 mm2附近阻尼达到最大值.空气弹簧中的空气压力对垂向刚度和阻尼也有影响,内压越大,对应的刚度越大,而阻尼反而越小.该研究结论为刚度和阻尼连续可调空气悬架的研发提供了一定的依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周永清	南京农业大学工学院	31	184	8.0	13.0
2	朱思洪	南京农业大学工学院	127	1688	25.0	34.0
3	贺亮	南京农业大学工学院	19	132	5.0	11.0