基于仿真误差补偿模型的回弹补偿新方法

• 作者: 刘迪辉 李光耀 钟志华 龚志辉
• 来源期刊: 中国机械工程
• 关键词: 回弹 模具补偿 回弹仿真误差 误差补偿模型
• 年，卷（期）: 2008,（11）
• 所属期刊栏目: 材料工程
• 页码范围: 1358-1362
• 页数: 5页
• 分类号: TG386
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1004-132X.2008.11.023

摘要

模具补偿是消除汽车外覆盖件回弹的一种有效方法,采用CAE迭代计算可获得模具的补偿型面,但由于回弹仿真计算存在较大的误差,因此实际成形件与设计模型有着一定的差异.针对回弹仿真不准确的问题提出了仿真误差补偿模型,并介绍了其建立过程,在仿真误差补偿模型的基础上通过CAE迭代计算获得模具的补偿型面,由于补偿过程考虑了回弹仿真误差,因此可以大幅度地提高成形精度.试验结果表明,由新方法所得到的实际成形件与其设计模型的差异非常小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	龚志辉	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	30	209	8.0	13.0
2	钟志华	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	219	4705	36.0	56.0
3	李光耀	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	179	2657	30.0	43.0
4	刘迪辉	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	31	256	10.0	15.0