多跨人行桥振动均方根加速度响应谱法

• 作者: 何勇 宋志刚 金伟良
• 来源期刊: 浙江大学学报(工学版)
• 学科: 工学
• 关键词: 行走激励 时程分析 频率计权 响应谱
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 48-53
• 页数: 6页
• 分类号: TU311.2
• 字数: 4794字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3785/j.issn.1008-973X.2008.01.010

摘要

针对多跨柔性人行桥在人行走下的振动舒适度验算问题,提出了基于振动均方根加速度响应谱的计算方法.采用具有代表性的实测落足曲线根据Ellingwood方法构造激励函数,对不同跨度、跨度比、阻尼比的多跨人行桥进行了大量的时程分析,将加速度响应作FFT变换得到响应频谱,并按ISO总体频率计权方法,计算得到综合考虑了前3阶振型作用下不同情况的均方根加速度响应谱. 多跨结构响应谱具有相同的谱线形状,选取两跨响应谱作为参考响应谱,结合跨度阻尼修正系数,建立多跨结构响应谱分析方法.分析结果表明,采用不同的落足曲线,在计算结果上会有差异;当基频小于4 Hz时,结构的响应较为显著.该方法可直接用于多跨人行桥的振动舒适性评价.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	金伟良	浙江大学结构工程研究所	380	8136	46.0	77.0
2	何勇	浙江大学结构工程研究所	511	9054	45.0	65.0
3	宋志刚	浙江大学结构工程研究所	13	401	10.0	13.0